6月28日上午10点半，杭州地铁8号线一期工程将正式开通，杭海城际铁路、杭绍城际铁路（绍兴轨道交通1号线柯桥段）也将同日通车，率先实现杭州、嘉兴、绍兴三地轨道交通网络联通，杭州都市区轨道交通线网总里程达到391公里。

 

杭州地铁8号线 智链未来

 

 ▊ 全长17.1公里，共站9座，换乘站2座

 

杭州地铁8号线路全长17.1公里，共设9个站，全部位于钱塘区内，其中换乘站2座，分别在文海南路站与1号线换乘、青六中路站与7号线换乘。列车采用4动2拖6辆编组，A型铝合金焊接鼓型车体，较高运行速度100公里/小时，较大载客能力2460人。

 

杭海城际铁路 “无缝换乘”1号线

 

 ▊全长46.38公里，设站12座，与1号线在余杭高铁站站换乘

 

杭州至海宁城际铁路工程，起于杭州市临平区余杭高铁站站，终于嘉兴海宁市浙大校区站，线路全长46.38公里，设站12座（高架8座，地下4座），和杭州地铁1号线在余杭高铁站站换乘，车辆采用4辆编组的B型车，较高运行速度120公里/小时。

 

杭绍城际铁路“叠岛换乘”5号线

 

 ▊全长20.3公里，设站10 座

 

杭州至绍兴城际铁路工程（绍兴轨道交通1号线柯桥段），起于杭州市萧山区姑娘桥站，与杭州地铁5号线叠岛换乘，终于绍兴市柯桥区笛扬路中国轻纺城站，与绍兴轨道交通1号线贯通运营。线路全长20.3公里，设站10 座，车辆采用6辆编组B型车，较高运行速度100公里/小时。

 

三地、一网、一票

 

 ▊杭州都市区轨道交通线网总里程达到391公里

 

此次三地线路的通车，杭州都市区轨道交通线网里程将达到391公里。为了增强三地市民轨道交通乘坐体验，目前杭州、嘉兴、绍兴三地轨道交通已实现“一张票”换乘功能，即三地乘客在两地换乘站下车后，乘坐另一城市轨道交通无需出站重新购票，可直接在付费区内进行便捷换乘。

 

至此，“轨道上的都市区”融合更加紧密，“一小时通勤圈”正在逐步形成，这张由轨道织成的都市区交通网，正在大力推进三地经济一体化发展，发挥杭州都市区同城效应，助力“交通强省”战略推进。

 

一份数字档案，帮你全方位了解8号线。

 

01

 

【运营时间】单程约23分钟长。

 

开通初期运营时间为6:30-22:30

 

行车间隔高峰期6分45秒

 

平峰期9分钟

 

旅行速度43.8公里/小时

 

从始发站到终点站全程约23分钟

 

02

 

【线路长度】全长17.1公里

 

8号线一期线路长约 17.1公里

 

设站9座

 

平均站间距2073米

 

较大站间距3947.6米

 

为工商大学云滨站—桥头堡站

 

较小站间距1346.5米

 

为青西三路站—青六中路站

 

03

 

【车型数量】A型车11列

 

采用4动2拖6节编组的A型车

 

列车长为140米、宽3.0米、高3.81米

 

全线初期配属车辆11列

 

【线网衔接】换乘站2座

 

线路含换乘站2座

 

分别在文海南路站与1号线换乘

 

青六中路站与7号线换乘

 

为乘客提供更便捷的出行方式

 

05

 

【过江隧道】2800米记录

 

在盾构机的“穿江之旅”中

 

采用单洞双线大盾构（外径为11.3米）

 

成功穿越2800余米宽的钱塘江

 

开创杭州地铁较长穿江纪录

 

06

 

【演练实施】运营演练 742 次

 

新线筹备期间

 

共开展运营演练742次

 

为线路的安全运营奠定了坚实基础